车衣阻燃吗？
车衣大多数情况下不是阻燃的。
1. 因为衣料大多是化学纤维或混纺面料，这些材料的特点是易燃。
2. 为了保证安全，车衣需要经过特殊的处理，例如添加阻燃剂、覆盖防火材料等，才能达到防火目的。
3. 如果车衣没有经过防火处理，那么在遭遇火灾时，车衣极易燃烧，对人身安全构成威胁。
为了安全起见，建议选择经过防火处理的车衣。
消防服的面料什么？
消防服的材料：
１、国内消防服外层主要以210克原液芳纶3A面料，原料有国产的和进口的。国产的主要以烟台的为主，进口的主要是杜邦的。
２、隔热层亦以芳纶1313和芳纶1414混纺的水刺毡为主。无论从阻燃，隔热，轻薄，热稳定性等方面，都达到了国际同类产品的标准。
３、防水透气层目前主要采用是PTFE，过去几年中，其耐水洗性一直是一个严峻的问题，因为一旦破损，整个消防服就会湿透，无论是面料还是隔热层都可以大量吸水，整个服装的重量大增，严重影响消防员的战斗能力。目前新的PTFE在耐水洗方面已经有很大的提高。/４、里层面料通常也是永久性阻燃材料一般为120克50%芳纶1313和50%阻燃黏胶混纺面料。在保证阻燃性能的同事舒适性大大提高。
现代消防服装中的主要面料的材料就是Kevlar和Nomex，这两种材料都是由美国杜邦公司在20世纪60年代开发研制的，并于1975年由合作伙伴Hainsworth公司引入到防护服装市场。
Kevlar以其高强度著称，而Nomex 则具有良好的耐火耐热性能。Kevlar的强度比钢丝的强度还高5倍，所以用它制作的防护服被撕坏的危险就大大降低。Nomex的特点在于受到巨热时会发生炭化，并且厚度增加，从而在火和衣服穿戴者之间形成一道屏障保护穿戴者免遭火和热的危害。
防火服是由外层、隔热层、舒适层等多层织物复合而成，这种组合部分的材料可允许制成单层或多层。
隔热服外层应采用具有反射辐射热的金属铝箔表面材料，并能满足基本服装制作工艺要求和辅料相对应标准的性能要求。
防火服需要的是阻燃面料覆合铝箔，阻燃面料主要有两种一种是全棉阻燃斜纹纱卡，一种C/N棉锦阻燃布，覆合铝箔后既有良好的阻燃性能，外面的铝箔层还可以起到很好的防热辐射功能。
nomex是什么品牌？
Nomex是一种由杜邦公司开发的高性能阻燃纤维材料，可用于各种防护服装、航空航天、电力、化工等领域。Nomex具有极佳的阻燃性能、耐热性、耐化学性、耐磨性和抗撕裂性等优点，被广泛应用于消防员的防护服、航空航天领域的制服、电力工人的防护服、赛车手的防护服等。Nomex品牌以其卓越的产品性能和可靠的品质而享誉全球，成为防护服装及相关领域的首选品牌之一。
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